Om teoriprøven
BilTeori er en uavhengig øvingsplattform. Den er ikke godkjent av Statens vegvesen, og det kan være feil i spørsmål og svar. Dette er ikke den offisielle teoriprøven.
Slik er den ekte prøven
| Klasse | Oppgaver | Bestått | Tid |
|---|---|---|---|
| Bil (klasse B) | 45 | 38 | 90 min |
| Motorsykkel (A/A1/A2) | 40 | 34 | 90 min |
| Moped (AM146/AM147) | 30 | 25 | 60 min |
| Drone A1/A3 | 40 | 30 | 40 min |
| Drone A2 | 30 | 23 | 60 min |
- Flere svaralternativer, ett riktig. Du kan gå frem og tilbake før du leverer.
- Bil (B): 45 spørsmål, minst 38 riktige, 90 min. Alder fra 17,5 år.
- Motorsykkel (A/A1/A2): 40 spørsmål, minst 34 riktige, 90 min.
- Moped (AM146/AM147): 30 spørsmål, minst 25 riktige, 60 min. Teorien er avsluttende prøve (ingen oppkjøring).
- Ved stryk: ventetid 2 uker før ny prøve.
- Bestått teori er gyldig i 3 år før oppkjøring (bil/MC). For moped er teorien selve avslutningen.
- Alder moped: 16 år. MC A1: 16. A2: 18 (teori fra 17,5). A: 24, eller 20 med to års A2.
- Drone A1/A3: 40 spørsmål, minst 30 riktige (75 %), tas ellers online hos Luftfartstilsynet. A2: 30 spørsmål, minst 23 riktige, 60 min på trafikkstasjon.
Hva BilTeori gjør
- Konto med lagrede resultater, og mulighet til å endre e-post og passord
- Spørsmålsbank for bil, motorsykkel og moped (skilt, vikeplikt, fart, utstyr, klasser m.m.)
- Hver test trekker spørsmål på nytt og blander svarrekkefølgen
- Umiddelbart resultat med forklaringer og temaoversikt
Kilder
- Statens vegvesen – gjennomføring av teoriprøven
- Statens vegvesen – trafikkregler
- Trafikkreglene (Lovdata)
- Skiltforskriften (Lovdata)
- flydrone.no – Luftfartstilsynet
- Droneregler – Luftfartstilsynet
Regler kan endres. Sjekk alltid Statens vegvesen for oppdatert informasjon før du bestiller offisiell prøve.
Trafikkskilt på siden er offisielle norske skilt fra Statens vegvesen (offentlig eie, via Wikimedia Commons). Rundkjøring- og kryssfigurer er egne illustrasjoner. Foto av rundkjøring: Bjørn Erik Pedersen, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.